1、其底盤(pán)部分構(gòu)成：底盤(pán)部分由：車(chē)身、車(chē)架、前后橋及懸架、輪胎、變速箱構(gòu)成。
2、上裝小傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成：軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))連接發(fā)動(dòng)機(jī)的取力器和液壓系統(tǒng)的液壓油油泵，起到動(dòng)力傳遞的作用。攪拌設(shè)備攪拌軸要有足夠的支承間距，以保證攪拌軸偏擺量不大；保證變速器的輸出軸、攪拌軸、軸封裝置對(duì)中；足夠的徑向和軸向承受力。要求它傳遞的扭矩為：650N/m，傳遞的動(dòng)力為150KW以上。
3、車(chē)液壓減速系統(tǒng)
A、攪拌設(shè)備配件各部分結(jié)構(gòu)及定義淺談，主要由：柱塞泵、油管、散熱器、過(guò)濾器、油箱、柱塞電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)成。分體式是指減速機(jī)、馬達(dá)、散熱器是分開(kāi)裝配的。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、維修方便。缺點(diǎn)：占用空間大，現(xiàn)在較多采用。
B、攪拌設(shè)備進(jìn)料系統(tǒng)與出料系統(tǒng)的作用是完成混凝土的裝卸。
C、攪拌設(shè)備清洗裝置構(gòu)成混凝土若干凈，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)固結(jié)。攪拌設(shè)備攪拌軸要有足夠的支承間距，以保證攪拌軸偏擺量不大；保證變速器的輸出軸、攪拌軸、軸封裝置對(duì)中；足夠的徑向和軸向承受力。攪拌器化工攪拌器分為強(qiáng)制攪拌機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、立式攪拌機(jī)、新型攪拌機(jī)。為了保持罐體容積，就要不斷及時(shí)清洗。所以清洗裝置必不可少。
可見(jiàn)，攪拌設(shè)備的配件、結(jié)構(gòu)情況等對(duì)我們的使用是很有影響的，在使用的時(shí)候，要保證我們對(duì)攪拌設(shè)備有合適的選擇，這樣在各方面才能相互配合的很好。
2、上裝小傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成：軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))連接發(fā)動(dòng)機(jī)的取力器和液壓系統(tǒng)的液壓油油泵，起到動(dòng)力傳遞的作用。攪拌設(shè)備攪拌軸要有足夠的支承間距，以保證攪拌軸偏擺量不大；保證變速器的輸出軸、攪拌軸、軸封裝置對(duì)中；足夠的徑向和軸向承受力。要求它傳遞的扭矩為：650N/m，傳遞的動(dòng)力為150KW以上。
3、車(chē)液壓減速系統(tǒng)
A、攪拌設(shè)備配件各部分結(jié)構(gòu)及定義淺談，主要由：柱塞泵、油管、散熱器、過(guò)濾器、油箱、柱塞電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)成。分體式是指減速機(jī)、馬達(dá)、散熱器是分開(kāi)裝配的。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、維修方便。缺點(diǎn)：占用空間大，現(xiàn)在較多采用。
B、攪拌設(shè)備進(jìn)料系統(tǒng)與出料系統(tǒng)的作用是完成混凝土的裝卸。
C、攪拌設(shè)備清洗裝置構(gòu)成混凝土若干凈，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)固結(jié)。攪拌設(shè)備攪拌軸要有足夠的支承間距，以保證攪拌軸偏擺量不大；保證變速器的輸出軸、攪拌軸、軸封裝置對(duì)中；足夠的徑向和軸向承受力。攪拌器化工攪拌器分為強(qiáng)制攪拌機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、立式攪拌機(jī)、新型攪拌機(jī)。為了保持罐體容積，就要不斷及時(shí)清洗。所以清洗裝置必不可少。
可見(jiàn)，攪拌設(shè)備的配件、結(jié)構(gòu)情況等對(duì)我們的使用是很有影響的，在使用的時(shí)候，要保證我們對(duì)攪拌設(shè)備有合適的選擇，這樣在各方面才能相互配合的很好。
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